突发！以色列临门一脚被踢爆，美国彻底傻眼，列强今犹在...,以色列遭受袭击

作者 | 尧风

01 以色列临门一脚被踢爆

当地时间7月28日，也门胡塞武装说，该组织营救了此前其在红海击沉的一艘货轮上的11名船员。

此前，也门胡塞武装宣布扩大海上打击范围，目标包括“所有与以色列港口有业务往来的公司所属的船只，不论其国籍或位置”，以此作为对加沙局势升级的回应。

与此同时，以安全内阁正在考虑对加沙地带进行“全面军事占领”，并对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）活动较为活跃的某些城市中心“实施围困”。

可以这么说，无论是胡塞武装还是以色列而言，这些行动都极具针对性，而以色列的重拳出击，也正是因为被胡塞武装“打痛”了，被一脚踢爆，才会变本加厉。

自2023年10月新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装在红海及亚丁湾对关联以色列的船只发动袭击，以支持加沙地带巴勒斯坦人。胡塞武装还多次使用导弹和无人机袭击以色列境内目标，以色列则对胡塞武装控制区多次发动空袭，但胡塞武装并没有因为以色列的袭击而退缩，也没有因为以色列背后有美国的支持而退缩，反而步步紧逼，不断升级。

02 美国彻底傻眼，列强今犹在

胡塞武装的行动，也让美国和以色列感到了前所未有的压力。美国一直以来都是以色列最坚定的盟友，在中东地区，美国凭借其强大的军事力量，长期维持着一种霸权秩序。在过去的诸多冲突中，美国的航母战斗群、先进战机等军事力量，常常成为改变局势的关键因素。然而，面对胡塞武装在红海的行动，美国却有些手足无措。

美国并非没有采取行动，他们也曾试图通过军事威慑来迫使胡塞武装停止袭击。比如派遣军舰进入红海，加强对相关海域的巡逻。但胡塞武装并没有被美国的威慑所吓倒，他们依然坚定地执行着自己的海上封锁计划。

在胡塞武装扩大打击范围的声明发出后，全球航运业陷入了一片恐慌。红海，作为连接印度洋和地中海的重要航道，是全球贸易的关键动脉之一。据统计，全球约12%的贸易货运量要经过红海。如今，胡塞武装的行动让众多商船不敢轻易在这片海域航行。一些原本计划前往以色列港口的船只纷纷改变航线，这不仅增加了运输成本，还可能导致全球供应链的紊乱。比如，一些欧洲国家依赖从亚洲进口的商品，由于红海航道受阻，这些商品的运输时间可能会大幅延长，进而影响到欧洲市场的商品供应和价格。对于以色列来说，其对外贸易更是遭受重创，以色列的经济严重依赖进出口，红海航线的不安全，使得许多国际企业开始重新评估与以色列的贸易往来，这对以色列的经济无疑是雪上加霜。

而在28日胡塞武装宣布营救船员的行动，看似与之前的袭击行动有些矛盾，实则有着其自身的逻辑。从人道主义角度出发，胡塞武装的这一行为展现了他们的一面。他们并非只是一味地发动攻击，在一定程度上也关注着生命安全。但从战略角度来看，这也可能是胡塞武装的一种策略。通过营救船员，他们向国际社会展示自己并非是毫无理性的武装组织，同时也可能是在向一些国家示好，试图分化国际社会对其海上封锁行动的反应。

03 结语