时间:2025-07-31 00:23 作者:用尽天下药石
“中国电动汽车帮助尼泊尔改善空气质量,为发展中国家带来新希望”
尼泊尔政府正寻求减轻对进口化石燃料的依赖并改善空气质量,来自中国的先进电动汽车有力推动了这一进程。尼泊尔海关数据显示,去年尼泊尔进口的电动汽车中,近70%产自中国。
尼泊尔乔巴尔陆港内停放的进口电动汽车
2015年尼泊尔和印度围绕边境问题发生争执后,印度收紧了边境管控,尼泊尔的石油进口锐减。为了解决能源问题,尼泊尔政府此后大力投资水电和电网基础设施,逐步为民众提供廉价、无污染的电力。要想最大限度地发挥电力潜力,尼泊尔需要将其应用于交通运输。
但在经济并不发达的尼泊尔,电动汽车价格仍过于昂贵,难以普及。因此,尼泊尔政府动用了一系列政策工具,为电动汽车提供激励措施,例如在2021年将电动车的关税和消费税的总税率定为40%,燃油车总税率则高达180%。
尼泊尔电力局在首都加德满都及全国高速公路沿线建设了62个充电站,尼泊尔政府还允许任何人建设充电设施,把对进口充电设备征收的关税降至几乎可以忽略不计的水平。同时,尼泊尔政府将充电设施的电价设定在低于市场价的水平,这使得在尼泊尔给一辆燃油车加油的成本达到了给电动车充电成本的15倍。
尼泊尔汽车经销商协会主席卡兰·库马尔·乔杜里(Karan Kumar Chaudhary)指出:“你在谈论那些与特斯拉竞争的车型,它们的售价却只有特斯拉的一半,这听起来是不是有点不现实?但对消费者来说,这无疑是双赢的局面。”
驾驶比亚迪汽车的尼泊尔居民
不过,多数尼泊尔居民依然使用便宜的摩托车出行,或乘坐使用汽油和柴油的公交车。如果尼泊尔要进一步解决空气污染问题,还需要设法增加电动公交车的数量。尼泊尔政府已出资约2200万美元购买此类车辆,在过去两年里,国有的公交车公司Sajha Yatayat已运营了41辆新能源公交车。
中国企业也在这一领域为尼泊尔提供了支持。据报道,今年4月,奇瑞万达贵州客车股份有限公司发运批量尼泊尔纯电动公交。尼泊尔国有公交车公司Sajha Yatayat负责人卡纳克·马尼·迪克西特(Kanak Mani Dixit)表示,尼泊尔希望建成清洁、无障碍的交通网络。
尼泊尔在引进电动汽车方面的努力,与美国和欧洲的政策形成了鲜明对比,美国和欧盟正试图打压中国电动汽车产业。对于那些寻求在避免严重污染的情况下实现经济增长的发展中国家,尼泊尔的经验为他们带来了新的希望。
国际能源署估计,到2050年,全球将增加10亿辆汽车,其中绝大多数都将位于低收入和中等收入国家,这些国家采用多少电动汽车可能影响未来的空气污染和碳排放水平。
今年1月,中国海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示,2024年,中国绿色贸易领跑全球,电动汽车出口量首次突破200万辆。中国绿色产品不仅丰富了全球供给,也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。
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