我同学、邻居好几个都有90年代骑摩托车的，没见一个出事的,90年代有摩托车算什么水平
【本文来自《“关注了20个机车网红，现在已经去世11个”，骑行安全是否应该格外重视了？》评论区，标题为小编添加】
这才哪到哪呀。
90年代，我们市里进了一批100辆日本进口铃木100摩托车，被一抢而空，很多人都是走后门才买到的。在那个计划经济年代，开一辆日本进口摩托车，比今天开一辆奔驰还有面子。车主都是第一批万元户和最早一批做生意起家的有钱人。
我父亲的一个朋友也买了一辆，他是做包工头的。我看着他骑着摩托车跑生意、跑工地，生意越做越兴旺。大概两三年吧，出了车祸，胳膊摔断了两截，腿摔断了三节。由于当时的医疗水平不好，成了残疾，两条腿，长度差了7公分。人生从此落寞。
他去交管所处理事故的时候，交警告诉他：你算幸运的，同一批100辆摩托车车主，已经死了97个。原本痛苦的他听完就平衡了。
摩托车是极其危险的交通工具，俗称肉包铁。一旦出事就是车毁人亡，最起码也是残疾。而且现在摩托车都是大排量，很多车重都在250公斤以上，就是简单翻个车也能砸个半死，况且还要在机动车道上和汽车去竞速。
远离摩托车，这是人生幸福的开始。
100个骑摩托车的快死光的说法有谣传的成分吧？我同学、邻居好几个都有90年代骑摩托车的，没见一个出事的，我也骑，后来03年买了汽车开始把摩托车放家里吃灰还考虑过卖了，过了几年开始堵车、停车难，家里开汽车到公司快1个小时，公司下面停车场还经常停不进，有一天公司有急事就把摩托车开去上班，路上只要15分钟，然后就基本把汽车停家里天天骑摩托了，这时才发现在市区骑摩托就跟天马行空一样方便和由此而来的幸福，难怪交警要禁摩说着一大堆的缺点自己却还天天要骑呢，也没见交警因此而亡过的，可恨的是我们城市还把摩托车法定报废年限提前2年，又不上新牌照，宝贝摩托过报废年限我现在只能捏着鼻子开汽车了，如果不禁摩我会把家里两辆汽车卖掉一辆换成摩托车，电瓶车我是真看不上，不快不慢的，说快吧不能上机动车道只能跟自行车挤，喇叭还拼命烦人，说慢吧它安全稳定性可能还真不如大厂的摩托，还有就是习惯2分钟加满油就走不喜欢充电。
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