汽车产业遭遇美国威胁,“加拿大应该找中国合作,电车关税也该取消”
【文/观察者网 王恺雯】据央视新闻消息,美国总统特朗普7月10日宣布,将自8月1日起对从加拿大进口的商品征收35%关税。
随着“最后期限”临近,美加贸易谈判却陷入僵局。
特朗普今年3月26日签署公告,宣布对进口汽车加征25%关税,有关措施于4月3日正式生效。根据公告,如果车辆符合美墨加协定(USMCA)原产地规则,则进口商可以申报车辆中来自美国的零部件价值,并仅对非美国产的部分征收25%的关税。作为回应,加拿大4月3日宣布对美国汽车采取相同的关税措施。
但是,随着特朗普的态度越来越强硬,卡尼原本对达成协议的乐观态度已经减弱。他上周暗示,加拿大未必会为了满足特朗普的最后期限而接受包含任何关税的协议。
“如果有一份符合加拿大人最大利益的协议摆在桌面上,我们会同意签署。”卡尼说。他补充道:“我们并不是要不惜一切代价达成协议。”
与此同时,卡尼也对欧盟和日本的协议是否能为加拿大提供模板表示怀疑。
关税对加拿大高度依赖出口的经济构成了重大威胁。虽然特朗普的汽车关税扣除了美国产零部件的价值,从而降低了最终要支付的关税金额。但鉴于加拿大生产的汽车有70%到80%出口到美国,任何持续高关税都会不可避免地对加拿大汽车产业造成毁灭性打击。
“很多内容看起来只是口头说说,或者随手写在纸巾的背面——完全没有实质性的东西,”亚当斯说,“这只会引发更多问题。”
“我们必须意识到,加拿大要么有序应对衰退,要么拥抱新玩家。”莫杜表示。他认为,这个关键新玩家是中国,加拿大应取消对中国电动汽车超过100%的关税,并鼓励中国企业在加拿大建厂,因为这将带来新的就业机会。
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